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印度将于2020年成为全球第三大汽车市场

发布时间:2019-10-28 23:56编辑:维护保养浏览(177)

    在欧洲经济陷入低迷、中国经济增长放缓的时候,全球各大车企纷纷把目光投向了市场需求不断攀升的巴西。经济危机之后,巴西经济已经开始缓慢复苏,而近年来,巴西有能力购买汽车的中产阶级也在迅速增加,汽车销量增速迅猛。对此,各大汽车制造商都加大了在巴西市场的投资。

    盖世汽车讯 全球市场咨询公司J.D. Power and Associates日前在一份报告中表示,印度汽车市场将于2020年成为仅次于中国和美国的全球第三大市场。

    市场前景看好

    J.D. Power公司表示,2010年印度车市超过了法国、英国和意大利成为全球范围内汽车销量第六的市场。2010年,印度市场的轻型车销量为270万辆,而2000年轻型车销量仅为70万辆。

    尽管巴西政府去年年底对进口车增收的高额关税导致进口车销量下滑,不过,巴西政府通过降低汽车购置税和车贷利率,汽车销量已经开始回升。有报告显示,从9月到年底,巴西乘用车及小型商用车的销量将同比增长5.5%左右。而对于国际汽车厂商,巴西政府也有新政策,只要在巴西设立整车组装厂,就能享受税收减免待遇。

    J.D. Power在2020年印度汽车产业报告中表示,印度轻型车销量将于2020年达到1190万辆。此外,中国市场的轻型车销量将达到3500万辆,而美国市场的轻型车销量将达到1740万辆。

    对于车商而言,“金砖”国家之一的巴西是具有巨大长期市场需求的潜力市场。据德国汽车工业协会公布的数据显示,100个巴西人中仅有14辆车,与发达国家75%的人拥有汽车差距甚远。多家咨询公司的分析师预计从现在至2017年,巴西汽车销量年均增长率将达6%-10%。据预测,未来5年间巴西每年将卖出490万-580万辆新车,而到2020年,这一数据将达到660万辆,比2010年翻一番。根据这个增长速度,只要到2015年巴西就可以超越日本而成为仅次于中国和美国的全球第三大汽车市场。

    J.D. Power负责全球汽车业务的高级副总裁汉弗莱(John Humphrey)表示:“印度汽车市场出现飞速发展的因素包括开放的市场经济,低成本的劳动力,以及消费者为导向的市场。”

    竞争更加多元

    文章来源:盖世汽车网

    由于全球汽车工业从传统市场向新兴市场扩张,汽车巨头们对巴西市场的争夺也十分激烈。受欧债危机影响,长期占据巴西主要市场的大众和菲亚特已经宣布要加大在巴西的投资力度,以缓解欧洲市场的压力。大众预计在2016年前投资34亿欧元来更新其在巴西的产品线,以满足消费者的不同需要。菲亚特也将投资23亿欧元在巴西建第二座汽车制造厂,加大其在巴西境内的产能。

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