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智能环保废旧轮胎生产线让外国人产品机械都想要

发布时间:2020-01-10 06:51编辑:车型报价浏览(199)

    昨日青岛保税区见证了国际橡胶交易市场的历史性时刻,即青岛国际橡胶买卖市场艺术品、消费品板块将正式启动,并正式推出协议转让形式。

    日前,由山东城矿环保集团有限公司与韩国东城集团联合研发的国内首条智能废旧轮胎微负压热解技术生产线即将投产,可使废旧轮胎生成35%的工业炭黑、40%的燃料油、15%的钢丝以及10%的瓦斯可燃气体,实现废旧轮胎100%环境无害化回收再利用。

    安徽一家民营企业响应国家环保号召,与高等院校合作开发出智能废旧轮胎全自动再生生产线,将废旧轮胎经过粉碎和细加工制成细小的橡胶粉末,真正实现废旧轮胎循环再利用。去年年底投产,今年1月就有一家生产道路减速带的德国公司向该民营企业下了每月5万美元,大概需要订两大集装箱左右的轮胎胶粉订单。再生精细橡胶粉生产线每天都是满负荷运转,每天全生产线4个人6-7吨的废旧轮胎生产3吨左右的轮胎胶粉。

    我国是废旧轮胎产生量最大的国家,每年约有2.6亿条,近950万吨。这些废旧轮胎如果回收处理不当,就会成为“黑色垃圾”,严重污染环境。

    浙江菱正环保科技有限公司自主研发的万吨级高效节能低噪废轮胎粉碎生产线及成套装备在2015年12月23日通过了中国石油化工联合会组织的科技成果鉴定。今年5月8日在澳大利亚一家工厂安装投产。高效低耗,运行稳定,污染小,智能程度高,1万吨废旧轮胎处理成本就人工费而言就可节省100多万元。如此优越的装备已在我国国内推广使用,澳大利亚、韩国、日本、巴西、科威特等国也在不断引进。

    该生产线的工艺流程是将轮胎碎片通过铲车送入投料口,经过皮带输送机、斗式提升机送入热分解系统,经过600℃高温的分解。其中炭黑和钢丝经过炭黑加工区,首先将钢丝分离出来,送入钢丝储存区,再将炭黑加工成350目左右,经过炭黑包装送入炭黑储存区;燃料油通过油气分离装置收集后,送入油罐区;瓦斯气送入到热气发生器燃烧,实现能量的自给自足。

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